脱硫泵浆液循环泵叶轮修复

　　　脱硫浆液循环泵叶轮修复
脱硫浆液循环泵经过襄阳百迪胶粘剂厂的BD727脱硫浆液循环泵修复涂层修复、防磨、防腐蚀新技术后寿命大大增长了。
应国家环保部门的要求，火力发电厂、化工厂等排放不达标的企业都需要上脱硫系统解决排放问题。系统中有一重要设备，浆液循环泵，它的运行状况直接影响着整个系统正常与否。同时，浆液循环泵又是耗能大户，一台全年不间断运行的浆液泵每年耗电量高达500KW，在长时间的运行过程中，叶轮表面受到磨损、腐蚀、气蚀等破坏，渐渐的叶片会磨薄、凹坑（腐蚀）、甚至出现缺口。这些凹坑和缺口会慢慢扩大造成结构性破坏，最终导致叶轮报废；同时还会严重降低泵的效率。
叶轮表面的凹坑、粗糙增大了过流时的阻力。
叶片缺口会产生了大量的涡流，流量下降，消耗了能量。
以上原因导致的能量多消耗高达6~7%，500KW的为例，每年将多耗电30万度以上。由于浆液泵所处的工况及其恶劣，一般运行一到两年叶轮就需要更换或修复。叶轮的材料特殊，造价昂贵，如果是进口泵更换叶轮要20万以上，即时国内生产的要10万左右。按照以往的修复方式——采用堆焊（容易引起爆裂）在全民建设节能型社会的今天，提高循环泵效率，改进维修技术对于电厂、石化等企业降低厂用电，节约维修成本既有很大的经济效益又有巨大的社会意义。
因此这些运行的浆液循环泵叶轮需要及时进行修理和节能改造。
解决方案：针对浆液循环泵的工作环境，采用刷涂陶瓷可以非常有效的解决机械磨损、化学腐蚀和气蚀的问题，恢复叶轮表面质量，延长使用寿命，改善泵的运行状态，提高泵效。
施工方案：
1. 表面处理：对需处理部位进行粗化处理，角磨机打磨或喷砂等；对粗化处理过的表面进行清洗；处理过的表面应是粗化的干燥新鲜基材表面，并且应无油污、无粉尘。
2. 配制：按重量比4∶1将A、B两组份混合均匀，并在40min内用完。一般是边施工边配胶，一次配胶量最大不能超过2公斤，过多胶凝固的过快，还没用完已经部分凝固而不能使用。可根据实际温度冬天可适当多配，夏天适当少配。如气温过低可将A组分适当加热以降低粘度便于配置。
3. 涂敷：浆液循环泵耐磨防腐涂层的涂层厚度是2－4mm，应将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，第一层要压实，使之与基材充分浸润；涂层涂到尺寸后表层要修平整，或用低粘度耐磨胶涂敷涂层表面。本材料不能进行机械加工，应注意控制涂层厚度，以免装配中出现干涉现象。
4. 固化：25℃固化24小时可投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化；一般冬天施工可用碘钨灯距涂层40cm的距离进行照射加温。
此方案的节能原理是：
1、 堵住叶轮上的穿孔，防止高低压区连通，减少能量损耗。
2、 填补过流面的凹坑，降低过流阻力。
3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大减少涡流的形成，降低涡流阻力。